封麵會客廳|關注四川低空空域改革:代表呼籲推動通航普及和全民化

封麵會客廳|關注四川低空空域改革:代表呼籲推動通航普及和全民化

封麵新聞

封麵新聞記者 謝燃岸 李媛莉 攝影 李強

做客嘉賓:

中國民用航空飛行學院院長、黨委副書記關立欣

四川成人抖音app鳳騰通用航空有限公司董事長林孝波

報告原文:“鞏固低空空域協同管理試點成果,擴大協同空域試點範圍,推動通航產業加快發展,辦好四川國際航空航天展覽會”

中國民用航空飛行學院院長、黨委副書記關立欣

四川通航產業發展的春天已來。

2017年以來,四川屢次刷新低空空域管理體製改革的速度,全省通航產業發展快速推進。2019年省政府工作報告再次強調,要鞏固低空空域協同管理試點成果,推動通航產業加快發展。

近年來,四川省低空空域管理體製改革逐級跨越,全省通航產業得到快速發展。僅2018年,完成了協同運行中心建設、首批低空協同管理空域劃設。飛行運行規則製定,以及新規首飛等重大任務,低空空域管理改革邁上新台階。

低空空域管理改革的深入,將大力推動通航產業的勃興。四川通航產業發展的現狀和前景如何?聚焦未來,企業有哪些訴求和建議?

1月17日,中國民用航空飛行學院院長、黨委副書記關立欣,四川成人抖音app鳳騰通用航空有限公司董事長林孝波,兩位來自德陽代表團的省人大代表做客封麵會客廳,共同探討四川通用航空產業發展問題。

發展前景廣闊

四川低空空域改革率先試點

封麵新聞記者:目前四川通航產業發展的現狀和前景如何?

關立欣:中國民航的發展在全球已經是第二了,但是這個名次是運輸航空,而通用航空跟發達國家的差距還很大。以美國為例,美國的通用航空器大概在幾十萬架,但是中國還不到3000架。在飛行員的數量上,美國的飛行員總量大概在50萬,中國民航整體總共5萬多人,其中通用航空的飛行員隻有1萬5千人,而美國是40多萬人,所以差距非常大。不過通用航空這幾年一直備受關注,讓中國民用航空“兩翼齊飛”是中國民航局製定的發展思路之一。“兩翼”就是運輸航空和通用航空。

從國家層麵來說,在通用機場的建設,空域,人才培養、科研等方麵都提出了一係列加快和支持通用航空發展的政策和目標,發展機遇很好。從四川層麵來看,四川省是全國通用航空運行量最大的一個省,不管是從通用航空企業的品牌、規模和作業量,還是從飛行學院的飛行訓練量,安全管理水平來說,四川都處於全國前列。

四川率先在全國試點低空空域改革,釋放低空空域資源,為全國低空空域管理改革探索經驗。省市政府很支持通用航空的發展,出台了不少規劃和政策。四川的通用航空發展前景很廣闊。

呼籲政府加大購買服務力度

推動通航普及和全民化

四川成人抖音app鳳騰通用航空有限公司董事長林孝波

封麵新聞記者:除了低空空域改革,其他哪些方麵可助推通航產業發展?

林孝波:非常開心能夠看到四川在這個方麵有大突破。特別是去年12月,四川低空協同管理試點首批協同管理空域正式啟用,對成人抖音app通用航空企業而言很受鼓勵。空域問題解決以後,成人抖音app現在關注市場需求。這一次兩會我帶來了建議,第一就是希望政府能夠多向通航企業購買服務,讓企業能夠盈利,促進行業健康發展。像在發達國家,通航產業的發展其實靠政府來推動,政府向企業購買服務,來推動通航的普及和全民化。

像在德國,平均每70萬人,就擁有一架飛機來做應急救援。在美國,醫療救護方麵,每25萬人口擁有一架飛機。四川全省人口超過8000萬人,在應急救援方麵,如果平均幾十萬人配置一架飛機的話,那四川就差不多就有100架飛機,如果這些飛機真的能運行起來,形成半小時的救援圈,加上工業、農業、搶險救災等的利用,四川就會形成一個立體的通用航空網絡,那麽企業就能建立一個完整的商業模式和形成盈利模式。那麽四川通用航空就將成為中國的一張名片。

關立欣:目前,四川省走出了非常重要的第一步,尤其是成都平原空域能夠把低空開放軍民協同的試點能夠做得比較成功的話, 四川低空空域管理改革會逐漸的深化和優化,這個試點對全國都會有特別重要的推廣作用。

對成人抖音app來說,將會提供更多的人才支持,專業人才以及高科技的應用,對整個通用航空的發展特別重要。今年成人抖音app有可能會成立自己的通航學院和無人機學院,在專業人才的培養上做得更精細化一些。

編輯 : 文康林